アイサンテクノロジー株式会社（4667）
業績推移
詳細データ
事業プロファイル
人的資本
直近の外部環境への対応
競合・類似企業
競合・類似企業
AI事業分析
成長の質
★★★★★
4年CAGR14.7%、直近売上高13.5%増と堅調な成長を遂げている。公共セグメントの安定収益とモビリティDXの成長が牽引し、有機的な拡大が確認される。
財務健全性
★★★★★
懸念なし
経営品質
★★★★★
財務基盤は堅実だが、利益率の低下（8.2%→7.2%）に対し、成長投資とのバランスや収益性改善への具体的な経営判断が数値上明確でない。
競争優位（モート）
独自技術/複合持続性：中
国内唯一の測量技術と高精度三次元地図の融合は強みだが、競合他社の技術革新や市場参入リスクがあり、優位性の維持には継続的な投資が不可欠。
✦ 主要な強み
- 自己資本比率73.2%と極めて高い財務健全性
- 営業CF/純利益が326%と高いキャッシュフロー品質
- 4年CAGR14.7%の安定した売上成長軌道
⚠ 主要な懸念
- 営業利益率の低下（1期前8.2%→直近7.2%）
- ROE4.5%と自己資本比率の高さから資本効率の低さ
- 平均年収推移データの欠如による人材投資効果の不明確さ
▼ 構造的リスク
- 自動運転技術の社会実装遅延がモビリティDXセグメントの収益化を阻害する構造
- 公共セグメント依存度が高く、新規事業（モビリティDX）への収益シフトが急務である構造
- 高度専門技術分野における競合他社の参入による価格競争激化のリスク
↗ 改善条件
- モビリティDXセグメントの本格収益化により、営業利益率の低下を是正すること
- 自動運転関連法規制の明確化と社会実装の加速により、新規事業の成長を確実なものにすること
- ROE改善に向けた資本効率の最適化（自己資本比率の適正化や配当政策の見直し）
経営姿勢
責任転嫁傾向:中程度
課題として「外部環境（法規制・社会実装の遅れ）」を挙げる一方で、内部要因としての「モビリティDXの本格化遅れ」や「収益性低下（利益率低下）」への具体的な対策言及が不足している。
言行一致チェック
優秀な人材の確保と教育制度の充実を基盤に成長
不明平均年収653万円（直近）だが、過去5年間の推移データが不明。収益性改善（営業利益率8.2%→7.2%）と人材投資のバランスは不明瞭。
資本コストを意識した経営
一致自己資本比率73.2%と極めて高い水準を維持し、財務リスクは低い。ただし、ROE4.5%は資本効率の観点で改善余地がある。